Más de seis años sin tren. Esta es la frase que desde ayer los dianenses pueden dejar de lado tras la vuelta de la línea 9 del TRAM d’Alacant, que transcurre entre Dénia y Benidorm.

Las obras y actuaciones destinadas a modernizar el trazado y mejorar su seguridad han visto su final, a falta de las actuaciones en el puente de Quisi. La Generalitat ha invertido en el acondicionamiento de la línea unos 150 millones de euros.

El presidente Ximo Puig ha participado en el viaje inaugural, que ha realizado el recorrido desde Teulada hasta Dénia, acompañado por la consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, el alcalde de Dénia, Vicent Grimalt y la directora gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Anaïs Menguzzato.

En la estación de la capital de la Marina Alta les esperaban miembros de la Corporación municipal de Dénia, representantes de los sectores económico y social de la ciudad y autoridades comarcales, entre otros invitados.

Grimalt ha destacado que “el día de hoy es muy importante para la Marina Alta y la Baixa” ya que entra en funcionamiento de nuevo la conexión ferroviaria “que vertebra ambas comarcas” y, que permite, además, el enlace con Alicante.

El president Puig ha aprovechado el acto celebrado en Dénia para anunciar que en las próximas semanas se publicará el anuncio de licitación del estudio informativo del nuevo TRAM entre Dénia y Gandia. Puig también ha hecho pública la rebaja del 50 % en los precios del transporte público de la Generalitat, que se aplicará a partir del 1 de febrero y estará vigente durante el primer semestre de 2023.

En el transcurso del acto, el president ha destacado el esfuerzo inversor de la Generalitat por ofrecer un transporte público “cada vez más accesible” y ayudar a la ciudadanía a hacer frente a los efectos de la inflación, y ha asegurado que, con el Bono 10 del TRAM, el viaje inaugural de la L9 realizado este lunes entre Teulada y Denia tendrá un coste de 40 céntimos.

Por su parte la consellera de Política Territorial, Rebeca Torró, ha mostrado la “apuesta decidida” de la Generalitat por un modelo de transporte público colectivo y “más sostenible”, porque “solo así conseguiremos que los usuarios puedan, de la manera más ágil posible, desplazarse de una forma sostenible y dejar el coche en casa”, además de “mejorar la vertebración territorial y luchar contra el cambio climático”.

La recuperación de la línea 9 del TRAM d’Alacant que transcurre entre Dénia y Benidorm ha supuesto una inversión de 150 millones de euros con el fin de modernizar el trazado y restablecer la comunicación entre los ocho municipios de la Marina Alta y la Marina Baixa unidos a través de la red de transporte de FGV.

En concreto, el último tramo de la L9 puesto en servicio este lunes ha permitido renovar el trazado entre Gata de Gorgos y Dénia y tranviarizar la línea a lo largo de nuestra ciudad. El proyecto ha posibilitado integrar urbanísticamente las vías, transformar los pasos a nivel en cruces con semáforos y eliminar los muros que cerraban las vías, acabando así con la división que suponía el trenet, que cortaba Dénia por su lado sur. Además, se han acondicionado los talleres del TRAM en la estación de Dénia, imprescindibles para el mantenimiento de los nuevos trenes duales.

La línea 9, ha subrayado Torró, “dará servicio a más de 300.000 habitantes, una cifra que asciende a casi 800.000 usuarios potenciales en verano”.